Galvanizing, pagpataas, kadena
paghulagway sa mga produkto
Ang national standard shackles naglakip sa general lifting shackles, marine shackles ug ordinary shackles.Tungod sa bug-at nga gibug-aton ug dako nga gidaghanon, kini sa kasagaran wala ma-install sa posisyon nga dili matangtang kanunay.Kung nagpili sa mga kadena, pagtagad sa hinungdan sa kaluwasan, nga kasagaran 4 ka beses, 6 ka beses ug 8 ka beses.Ang gi-rate nga load kinahanglan nga hugot nga bantayan kung ang shackle gigamit.Ang sobra ug kanunay nga paggamit ug sobra nga paggamit dili gitugotan.
Gipadako nga datos
Mga kinaiya sa kadena
1. Ang mga talikala kinahanglan nga hapsay ug patag nga walay mga liki, hait nga mga ngilit, sobra nga pagkasunog ug uban pang mga depekto.
2. Ang cast iron o cast steel shackles hugot nga gidili.Ang buckle nga lawas mahimong maporma gamit ang gipatay nga asero, ug ang shaft pin mahimong ma-machine pagkahuman sa bar forging.
3. Ang mga kadena dili bansayon o ayohon pinaagi sa welding.Human sa permanente nga deformation sa buckle body ug axle pin, dili na kini ayohon.
4. Atol sa paggamit, ang buckle ug latch kinahanglan nga susihon aron malikayan ang seryoso nga pagsul-ob, deformation ug mga liki sa kakapoy.
5. Kung gigamit, ang pinahigda nga gilay-on dili ipailalom sa tensyon, ug ang axle pin kinahanglan nga ibutang sa usa ka safety pin.
6. Human sa husto nga pag-assemble sa shaft pin, ang gilapdon sa buckle body dili kaayo mokunhod, ug ang koneksyon sa hilo maayo.
Ang kasagarang American standard shackles sa merkado mao ang 0.33T, 0.5T, 0.75T, 1T, 1.5T, 2T, 3.25T, 4.75T, 6.5T, 8.5T, 9.5T, 12T, 13.5T, 17T, 35TT , 55T, 85T, 120T, 150T.
Usa ka matang sa rigging.Ang mga kadena nga sagad gigamit sa lokal nga merkado kasagaran gibahin sa tulo ka mga kategorya sumala sa mga sumbanan sa produksiyon: nasudnon nga sumbanan, sumbanan sa Amerika ug sumbanan sa Hapon;Ang American Standard mao ang labing sagad nga gigamit tungod sa gamay nga gidak-on ug dako nga kapasidad sa pagdala.Kini mahimong bahinon ngadto sa G209 (BW), G210 (DW), G2130 (BX), G2150 (DX) pinaagi sa kategoriya Sumala sa matang, kini mahimong bahinon ngadto sa bow type (Omega type) bow type shackle nga adunay babaye ug D type (U nga tipo o tul-id nga tipo) D-type shackle nga adunay babaye;Mahimong bahinon kini sa paggamit sa dagat ug yuta sumala sa lugar nga gigamit.Ang safety factor mao ang 4 ka beses, 5 ka beses, 6 ka beses, o bisan 8 ka beses (sama sa Sweden GUNNEBO super shackle).Ang kasagarang mga materyales mao ang carbon steel, alloy steel, stainless steel, high-strength steel, etc.
Ang mga kadena alang sa pag-alsa ug paggamit pag-usab nga gihimo sumala sa nasudnong mga sumbanan gitawag nga nasudnong sumbanan nga mga kadena.Ang gi-rate nga load kinahanglan nga hugot nga bantayan kung ang shackle gigamit.Ang sobra ug kanunay nga paggamit ug sobra nga paggamit dili gitugotan.Espesyal nga pahinumdoman ang operator nga dili magtindog sa ilawom sa makinarya sa pag-alsa ug mga gamit sa pag-alsa sa panahon sa proseso sa pagbayaw.Ang kasagaran nga nasudnong sumbanan nga mga detalye sa shackle sa merkado mao ang 3T 5T 8T 10T 15T 20T 25T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 200T, usa ka kinatibuk-an nga 16 nga mga detalye
Ang mga kadena kaylap nga gigamit sa kuryente, metalurhiya, petrolyo, makinarya, riles, industriya sa kemikal, pantalan, pagmina, konstruksyon ug uban pang mga industriya.
Pamantayan sa pag-scrap sa shackle
1. Adunay klaro nga permanente nga deformation o ang axle pin dili makatuyok nga gawasnon.
2. Ang gidaghanon sa pagsul-ob sa bisan unsang seksyon sa buckle ug ang axle pin moabot sa labaw sa 10% sa orihinal nga gidak-on.
3. Ang mga liki makita sa bisan asa nga bahin sa kadena.
4. Ang mga talikala dili ma-lock.
5. Dili kwalipikado pagkahuman sa pagsulay sa shackle.
6. Kung ang shackle body ug shaft pin nadunot o nataya sa usa ka dako nga lugar, kini kinahanglan nga tangtangon dayon.
Panguna nga katuyoan ug sakup sa paggamit sa shackle
1. Ang mga talikala mahimong gamiton alang sa rigging end fittings, nga mahimong direktang konektado sa butang nga ibayaw sa panahon sa pag-alsa.
2. Ang mga talikala mahimong gamiton tali sa rigging ug end fittings para lang sa koneksyon.
3. Sa diha nga ang rigging gigamit uban sa sagbayan, ang mga kadena mahimong gamiton sa pagkonektar sa rigging sa padeye sa ubos nga bahin sa sagbayan imbes sa lifting ring, nga sayon alang sa pag-instalar ug pag-disassembly.
